س: ما هي آلة الضغط المستمر ذات الحزام المزدوج؟
ج: مكبس الحزام المزدوج، كما يوحي اسمه، هو جهاز يُطبّق الحرارة والضغط باستمرار على المواد باستخدام حزامين فولاذيين حلقيين. وبالمقارنة مع مكابس الأسطوانة ذات الدفعات، يسمح هذا الجهاز بالإنتاج المستمر، مما يُحسّن كفاءة الإنتاج.
س: ما هي أنواع مكابس الحزام المزدوج المستمرة؟
أ: مكابس الحزام المزدوج المحلية والدولية الحالية:حسب الوظيفة:حجم ثابت متساوي الضغط (DBP) وضغط ثابت متساوي الضغط (DBP).حسب الهيكل:نوع منزلق، نوع مكبس أسطواني، نوع ناقل سلسلة، ونوع متساوي الضغط.
س: ما هو جهاز الضغط الحزامي المزدوج متساوي الضغط؟
ج: يستخدم مكبس الحزام المزدوج متساوي الضغط سائلًا (سواءً غازيًا كالهواء المضغوط أو سائلًا كالزيت الحراري) كمصدر ضغط. يلامس السائل الأحزمة الفولاذية، ويمنع نظام الختم التسرب. ووفقًا لمبدأ باسكال، في حاوية محكمة الغلق ومترابطة، يكون الضغط موحدًا في جميع النقاط، مما يؤدي إلى ضغط موحد على الأحزمة الفولاذية والمواد. ولذلك، يُطلق عليه اسم مكبس الحزام المزدوج متساوي الضغط.
س: ما هو الوضع الحالي للورق الكربوني في الصين؟
ج: لطالما هيمنت شركات أجنبية مثل توراي وإس جي إل على ورق الكربون، وهو مكون أساسي في خلايا الوقود، لسنوات عديدة. في السنوات الأخيرة، حقق مصنعو ورق الكربون المحليون إنجازاتٍ نوعية، حيث وصل أداؤهم إلى مستوياتٍ عالمية، بل وتجاوزها. على سبيل المثال، منتجات مثل سلسلة سيلك منمركز الاتصالات السلكية واللاسلكيةوالورق الكربوني من لفة إلى لفة منهونان جينبو (كربون كنتاكي)لقد أحرزنا تقدمًا ملحوظًا. يرتبط أداء وجودة ورق الكربون المحلي ارتباطًا وثيقًا بالمواد والعمليات وعوامل أخرى.
س: في أي عملية إنتاج ورق الكربون يتم استخدام DBP Isobaric؟
ج: تتضمن عملية إنتاج ورق الكربون المُلفوف بشكل أساسي التشريب المستمر للورق الأساسي، والمعالجة المستمرة، والكربنة. تتطلب معالجة الراتنج مادة DBP متساوية الضغط.
س: لماذا وما هي فوائد استخدام مادة DBP الأيزوباريك في معالجة ورق الكربون؟
A: مكبس الحزام المزدوج متساوي الضغط، بثبات ضغطه ودرجة حرارته، مناسبٌ بشكلٍ خاص للمعالجة بالضغط الساخن للمواد المركبة المُقوّاة بالراتنج. يعمل بكفاءة مع كلٍّ من الراتنجات الحرارية والراتنجات الصلبة بالحرارة. في عمليات المعالجة السابقة القائمة على الأسطوانات، حيث كانت الأسطوانات تلامس المواد الخام فقط، لم يكن من الممكن الحفاظ على ضغط مستمر أثناء تسخين الراتنج ومعالجته. مع تغير سيولة الراتنج وانبعاث الغازات أثناء تفاعل المعالجة، يصبح من الصعب تحقيق أداء وسمك ثابتين، مما يؤثر بشكل كبير على تجانس السُمك والخصائص الميكانيكية لورق الكربون. بالمقارنة، فإن مكابس الحزام المزدوج متساوية الضغط (ثابتة الحجم) محدودة بنوع الضغط ودقتها، والتي يمكن أن تتأثر بالتشوه الحراري. مع ذلك، يوفر النوع متساوي الضغط دقة ضغط مطلقة أعلى، مما يجعل هذه الميزة أكثر وضوحًا في إنتاج المواد الرقيقة التي يقل سمكها عن 1 مم. لذلك، من منظور الدقة والمعالجة الشاملة، يُعد مكبس الحزام المزدوج متساوي الضغط الخيار الأمثل للمعالجة المستمرة من لفة إلى لفة لورق الكربون.
س: كيف يضمن DBP Isobaric دقة السُمك في معالجة ورق الكربون؟
ج: نظرًا لمتطلبات تجميع خلايا الوقود، تُعدّ دقة السُمك معيارًا أساسيًا لورق الكربون. في عملية الإنتاج المستمر لورق الكربون، تشمل العوامل الرئيسية التي تُحدد دقة السُمك سُمك الورقة الأساسية، والتوزيع المُنتظم للراتنج المُشبّع، وتجانس واستقرار كلٍّ من الضغط ودرجة الحرارة أثناء المعالجة، ويُعدّ استقرار الضغط العامل الأهم. بعد تشريب الراتنج، يُصبح ورق الكربون عادةً أكثر مسامية في اتجاه السُمك، لذا فإنّ أيّ ضغط طفيف قد يُسبب تشوّهًا. لذا، يُعدّ استقرار الضغط واتساقه أمرًا أساسيًا لضمان الدقة بعد المعالجة. بالإضافة إلى ذلك، في بداية عملية المعالجة، ومع تسخين الراتنج واكتسابه السيولة، تُساعد صلابة الحزام الفولاذي، إلى جانب ضغط السائل الساكن، على تصحيح التفاوت الأولي في تشريب الراتنج، مما يُحسّن دقة السُمك بشكل كبير.
س: لماذا تستخدم شركة مينكه الهواء المضغوط كسائل ضغط ثابت في مادة DBP المتساوية الضغط لمعالجة ورق الكربون؟ ما هي المزايا والعيوب؟
ج: مبادئ ضغط السوائل الساكنة متسقة في كلا الخيارين، ولكن لكل منهما مزاياه وعيوبه. على سبيل المثال، يُشكل الزيت الساخن خطر التسرب، مما قد يُسبب التلوث. أثناء الصيانة، يجب تصريف الزيت قبل فتح الآلة، ويؤدي التسخين المُطوّل إلى تلف الزيت أو فقدانه، مما يتطلب استبدالًا مُكلفًا. علاوة على ذلك، عند استخدام الزيت الساخن في نظام تسخين دائري، لا يكون الضغط الناتج ساكنًا، مما قد يؤثر على التحكم في الضغط. في المقابل، تستخدم شركة Mingke الهواء المضغوط كمصدر للضغط. من خلال سنوات من تطوير تقنية التحكم التكراري، حققت Mingke تحكمًا دقيقًا يصل إلى 0.01 بار، مما يوفر دقة عالية للغاية مثالية لورق الكربون ذي متطلبات السُمك الصارمة. بالإضافة إلى ذلك، يُتيح الضغط الساخن المُستمر للمادة تحقيق أداء ميكانيكي فائق.
س: ما هي عملية تدفق معالجة ورق الكربون باستخدام DBP متساوي الضغط؟
أ: تتضمن العملية عادةً ما يلي:
س: ما هي الموردين المحليين والدوليين لمعدات DBP Isobaric؟
A: الموردين الدوليين:كانت شركتا HELD وHYMMEN أول من اخترع جهاز DBP متساوي الضغط في سبعينيات القرن الماضي. وفي السنوات الأخيرة، بدأت شركات مثل IPCO (المعروفة سابقًا باسم Sandvik) وBerndorf ببيع هذه الآلات.الموردين المحليين:نانجينغ مينجكيعمليةنظامsشركة نيبون المحدودة (أول مورد ومنتج محلي لـ DBPs متساوية الضغط) هي المورد الرئيسي. وقد بدأت عدة شركات أخرى بتطوير هذه التقنية أيضًا.
س: صف بشكل موجز عملية تطوير DBP Isobaric الخاص بـ Mingke.
ج: في عام 2015، أدرك مؤسس شركة Mingke، السيد لين غوودونغ، الفجوة في السوق المحلية لمكابس الحزام المزدوج متساوية الضغط. في ذلك الوقت، كان عمل Mingke يركز على الأحزمة الفولاذية، ولعبت هذه المعدات دورًا رئيسيًا في تطوير المواد المركبة المحلية. مدفوعًا بشعور بالمسؤولية كمؤسسة خاصة، قام السيد لين بتجميع فريق لبدء تطوير هذه المعدات. بعد ما يقرب من عقد من البحث والتكرار، تمتلك Mingke الآن جهازي اختبار وقدمت الاختبارات والإنتاج التجريبي لما يقرب من 100 شركة محلية للمواد المركبة. لقد سلموا بنجاح حوالي 10 آلات DBP، والتي تُستخدم في صناعات مثل تخفيف وزن السيارات، ورقائق الميلامين، وإنتاج ورق الكربون بخلايا وقود الهيدروجين. لا تزال Mingke ملتزمة بمهمتها وتهدف إلى قيادة تطوير تقنية مكابس الحزام المزدوج متساوية الضغط في الصين.
وقت النشر: ٧ نوفمبر ٢٠٢٤